低速电动汽车补贴政策出世 雷丁电动汽车时代来临凤凰彩票大乐透

编辑:凯恩/2018-12-18 12:30

  根据最新消息显示,北京市自2017年6月1日起电动三轮车、低速电动汽车将不再限行。其实,在此之前,全国已有10多个省市就低速电动汽车出台了相应的低速电动汽车补贴政策。包括山东、凤凰彩票大乐透。河南等地。众多迹象表明,低速电动汽车补贴政策已在酝酿,低速电动汽车的春天正在到来,这对雷丁电动汽车来说,是机遇,也是迎面而来的挑战。

  目前已有行业专家分析认为,“全国各省市相继出台低速电动汽车补贴政策,不仅为市民的出行提供了方便,还将刺激低速电动汽车市场的需求,雷丁领衔的低速电动汽车行业迎来新的‘春天’。”据此来看,低速电动汽车政策的出台已经是板上钉钉,势在必行的事了。

  近年来,整个新能源行业的发展趋势加快,低速电动汽车也不例外。尤其是低速电动汽车在没有明显的政策扶持的社会环境下,也取得了高速的爆发式增长。据业内估算,国内低速电动汽车整体销量已超过120万辆。另外,据相关预测显示,到2020年,低速(微型)电动汽车保有量将达到1000万辆,超过新能源汽车500万辆的保有量,低速电动汽车的市场规模将达到千亿级别。其中雷丁电动汽车作为产销大户,二厂投产完毕的同时,更是摘得2016年年度销量冠军的桂冠,名符其实的产销大户。

  据行业专家介绍,从电动汽车的发展路线和电池技术水平来看,低速电动车将是近十年中国电动汽车发展的市场主流,也是未来十年后新能源汽车产业的重要补充。

  从2015年开始,国内的低速电动汽车市场骤然升温,更加智能和舒适的低速电动汽车,开始逐渐占据了城市中更多的家庭,雷丁领衔的低速电动汽车时代飞驰而来。尤其是“国民电动汽车第一品牌”雷丁传递了一种更低碳环保的出行概念,带来“微出行”的全新出行方式,倍受普通民众的欢迎。

  早在九年前,雷丁汽车就预测低速电动汽车行业广阔的发展前景,顺势而生,九年如一日,牢牢抓住研发、品牌、产品、产能、渠道和供应链等关键领域,如今已经厚积而薄发,造势而为。据悉,雷丁汽车以超过2.5倍的速度增长,提前完成年度15万辆的销售目标,再度刷新行业销售纪录,一举成为行业2016年的销售冠军,持续领跑行业。

  对此,一行业专家如是说到,“这些数据无疑表明了一直以解决中国人出行问题为己任的雷丁汽车,已经逐步成为国民交通出行解决方案的提供商,通过对用户和潜在用户的深刻洞察,雷丁汽车正在用自己的技术、制造等能力重新定义国民车。”

  据雷丁汽车相关负责人介绍,“我们制定了2017年销售26万辆的年度新目标,以及2020年完成100万辆的远景目标。”国民生活质量的提高,也伴随着对周围环境要求的提高,绿色出行已经成为每个人的责任。功能便捷,环保节能的电动汽车已经成为国民的购车首选。再加上国家已经陆续出台扶持低速电动汽车的政策,此类汽车的市场需求也在不断扩大,成为主流汽车已经指日可待。雷丁电动汽车顺时代而生逆挑战而长。做人民大众的国民车已经不是遥远的目标。

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